<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильная тусовка</title>
<link>http://avtoparty.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильная тусовка</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ MG ZT. НОЧНОЙ ПОЛЕТ</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._nochnojj_polet.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._nochnojj_polet.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2410'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Спортивный седан "MG ZT 260" возрождает английские традиции
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
Покупку этого автомобиля нельзя объяснить какими-либо соображениями
здравого смысла, тем более - экономической целесообразности. Какому
практичному человеку и зачем понадобится обычный с виду "Ровер 75" с
бешеным двигателем под капотом? Но поставить его в свой гараж как
любимую игрушку - да!</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[MG]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 01:36:55 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ MG TF. ДЛЯ ЛЕДИ И ДЖЕНТЛЬМЕНОВ</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_tf._dlja_ledi_i_dzhentlmenov.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_tf._dlja_ledi_i_dzhentlmenov.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2409'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Многоликий "MG TF"
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
"MG TF" весьма специфичен даже по меркам спортивных моделей. Очень
своеобразный автомобиль. Таких - по пальцам пересчитать. Я подразумеваю
относительно доступные родстеры с центральным расположением двигателя.
Помимо MG на российском рынке представлены лишь три подобные модели -
описанный на предыдущих страницах "Lotus Elise", "Opel Speedster" и
"Porsche Boxster". </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[MG]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 01:35:13 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ MG ZT. ЗНАКОМЬТЕСЬ: ЭТО - MG</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._znakomtes_jeto__mg.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._znakomtes_jeto__mg.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2408'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
По Москве за рулем английской легенды
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
На российский рынок вышла британская марка MG. Совершенно неизвестная у
нас и основательно подзабытая в Европе. Она появилась в 20-х годах,
переживала взлеты и падения, а теперь входит в английскую промышленную
группу "MG-Rover", которая сейчас активно продвигает этот, казалось,
ушедший со сцены бренд.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[MG]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 01:34:19 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ MG ZT. МИСТЕР ZT</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._mister_zt.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_mg_zt._mister_zt.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2407'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Почему не следует путать MG ZT 190 с Rover 75
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
В ходе теста автомобиль легендарной английской марки вниманием обделен
не был. Но лишь немногие знатоки, беззастенчиво разглядывавшие его во
время остановок для съемки, смогли сходу определить, что перед ними
именно MG ZT 190, а не "тюнинговый Rover 75". </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[MG]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 01:33:09 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>