<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильная тусовка</title>
<link>http://avtoparty.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильная тусовка</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ LOTUS ELISE. САМЫЕ БЫСТРЫЕ &quot;ЛОТУСЫ&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._samye_bystrye_lotusy.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._samye_bystrye_lotusy.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2252'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
За рулем "Exige" и "Elise 111R" по обычным дорогам и гоночным трекам
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
Двухместное купе "Lotus Exige" второго поколения, недавно запущенное в
производство, стало флагманской моделью в гамме британской фирмы.
Следуя традициям, заложенным основателем компании Колином Чэпменом,
английские инженеры создали сверхлегкий спорткар с очень низкой и очень
жесткой подвеской, снабженный мощным четырехцилиндровым мотором.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Lotus]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 23:42:03 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ LOTUS ELISE. ВИРТУОЗ ВИРАЖЕЙ</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._virtuoz_virazhejj.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._virtuoz_virazhejj.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2251'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
За рулем "Lotus Elise 111S" -  по нашим дорогам
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
Который год я езжу по этой лесной дорожке, уводящей в пригород Москвы.
Извилистая и узкая, она известна только "местным" автомобилистам, и
здесь не бывает заторов. Однако никогда раньше эти "местные" не
казались мне столь медлительными и раздражающе осторожными. И что они
тормозят перед всеми поворотами?! </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Lotus]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 23:39:58 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ LOTUS ELISE. ЖЕЛТАЯ СТРЕЛА</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._zheltaja_strela.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/16/testdrajjv_lotus_elise._zheltaja_strela.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2250'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Lotus Elise — автомобиль, для которого, кажется, не существует пределов
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
Москва, Ходынское поле, правый "ходовой" поворот — то есть, плавная,
практически 90-градусная дуга. Ярко-желтый Lotus Elise проходит ее на
скорости 120 км/ч. Водителя в этот момент вжимает в левый боковой
подпор спинки кресла с такой силой, что — еще чуть-чуть, и начнут
трещать ребра. Машина цепко держится за дорогу, словно снизу ее
притягивает невидимый магнит.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Lotus]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 23:24:12 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>