<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильная тусовка</title>
<link>http://avtoparty.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильная тусовка</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Спортивное купе Jaguar XKR-S — самый быстрый ягуар</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2008/03/15/sportivnoe-kupe-jaguar-xkr-s-samyjj.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2008/03/15/sportivnoe-kupe-jaguar-xkr-s-samyjj.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2637'>Возвращаясь к теме проходящего сейчас в Швейцарии Женевского Автосалона (Geneva International Motor Show 2008), мы бы еще хотели отдельно выделить автомобиль-купе Jaguar XKR-S, который получил звание самой быстрой серийной модели Jaguar с максимальной скоростью 280 км/ч.<br /><br /><div align="center"><img src="http://i028.radikal.ru/0803/77/469a0ab61622.jpg" style="border: none;" alt='Спортивное купе Jaguar XKR-S — самый быстрый ягуар ' title='Спортивное купе Jaguar XKR-S — самый быстрый ягуар ' /></div><br /><br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>Ваня</dc:creator>
<pubDate>Sat, 15 Mar 2008 14:26:29 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Jaguar готовит новый Е-Type</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2008/02/01/jaguar-gotovit-novyjj-e-type.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2008/02/01/jaguar-gotovit-novyjj-e-type.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2587'><img src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/16/9/43/11/JaguarFtype1265.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Jaguar готовит новый Е-Type' title='Jaguar готовит новый Е-Type' /><br />Компания Jaguar, которая скоро должна оказаться под контролем индийской фирмы Tata, собирается начать производство нового спортивного купе. Оно станет идеологическим наследником легендарного E-Type, одного из самых удачных Jaguar за всю историю существования марки (эту модель делали с 1961 по 1974 года).</div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>Ваня</dc:creator>
<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 17:35:14 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ JAGUAR XK. ТРЕТЬЯ БУКВА</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xk._tretja_bukva.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xk._tretja_bukva.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2062'><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
	
<tbody>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 0px" align="justify">
									<span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 8pt">Jaguar XKR. Цена: около $ 140 000. В продаже: с 2006 г. </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				<img height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="1" /></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 20px" align="justify">
									<img height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="10" /> Новейший Jaguar XKR прибавил по сравнению с XK около 30% мощности: она составляет 416 против 298 л.с. С добавлением третьей буквы в индекс примерно на треть улучшились и другие параметры новинки. </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 22:43:59 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ JAGUAR XK. ВТОРОЙ ЗАКОН НЬЮТОНА</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xk._vtorojj_zakon_njutona.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xk._vtorojj_zakon_njutona.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2061'><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
	
<tbody>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 0px" align="justify">
									<span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 8pt">Новый "Jaguar" бросает вызов немецким моделям </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				<img height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="1" /></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 20px" align="justify">
									<img height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="10" /> Прежний "Jaguar XK" долго оставался самой старой моделью британской компании. Выпуск спортивного купе, как и построенного на его основе кабриолета, начался еще в 1996 году. Несмотря на серьезную модернизацию 2002 года, автомобиль все равно уже морально и технически устарел. И вот наконец ему подготовили замену.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 22:42:37 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ JAGUAR X-TYPE. ДОМАШНЯЯ КОШКА</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xtype._domashnjaja_koshka.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xtype._domashnjaja_koshka.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2060'><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
	
<tbody>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 0px" align="justify">
									<span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 8pt">С кузовом универсал хищный Jaguar стал "ручным" </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				<img height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="1" /></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 20px" align="justify">
									<img height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="10" /> Сдался один из немногих, чудом уцелевших английских "могикан". Jaguar, в имидже которого прежде не было и намека на утилитарность, выпустил свой первый универсал. Насколько такой кузов к лицу бренду, неизменно ассоциировавшемуся с элитарными кабриолетами, купе и седанами — вопрос праздный.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 22:41:21 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ JAGUAR S-TYPE. &quot;ЯГУАР&quot; УЛУЧШАЕТ ПОРОДУ</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_stype._jaguar_uluchshaet_porodu.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_stype._jaguar_uluchshaet_porodu.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2059'><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
	
<tbody>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 0px" align="justify">
									<span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 8pt">Седан "S-type" претерпел основательную модернизацию </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				<img height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="1" /></td>
		</tr>
		
<tr>
			
<td>
				
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0">
					
<tbody>
						
<tr>
							
<td>
								
<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 20px" align="justify">
									<img height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" width="10" /> Недавно мы рассказывали о новом варианте "Jaguar S-type", отмеченном литерой "R". Это 400-сильный суперседан, сделанный в пику таким монстрам, как "BMW M5" и "Мercedes-Benz E55 AMG". Однако англичане не ограничились созданием одной только экстремальной модификации. Они серьезно обновили всю гамму "S-type". </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 22:39:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ JAGUAR X-TYPE. НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ &quot;X-TYPE&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xtype._novye_gorizonty_xtype.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/08/testdrajjv_jaguar_xtype._novye_gorizonty_xtype.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2058'><p style="MARGIN-TOP: 0px; MARGIN-BOTTOM: 0px; TEXT-INDENT: 0px" align="justify">
	<span style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 8pt">Британская компания представила дуэт новых моделей <br />
		          
		
<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; TEXT-INDENT: 30px" align="justify">
			<span style="FONT-WEIGHT: normal">Что представляет собой "X-type" как таковой? Это самый маленький из современных "Ягуаров". Его главные соперники - компактные немецкие люкс-седаны. В первую очередь, "трешка" BMW и мерседесовский С-класс. Про себя я называю такие модели "карманный бизнес-класс". </span></p></span></p>

<p style="MARGIN-TOP: 0px; FONT-SIZE: 8pt; MARGIN-BOTTOM: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; TEXT-INDENT: 30px" align="justify">
	<span style="FONT-WEIGHT: normal">Что представляет собой "X-type" как таковой? Это самый маленький из современных "Ягуаров". Его главные соперники - компактные немецкие люкс-седаны. В первую очередь, "трешка" BMW и мерседесовский С-класс. Про себя я называю такие модели "карманный бизнес-класс". </span></p></div>]]></description>
<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 22:37:41 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>