<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильная тусовка</title>
<link>http://avtoparty.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильная тусовка</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Ford решил улучшить купе-кабриолет</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2008/02/05/ford-reshil-uluchshit-kupe-kabriolet.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2008/02/05/ford-reshil-uluchshit-kupe-kabriolet.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2607'><img src="http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/random/34/30/8/33/FordFocusCC265.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Ford решил улучшить купе-кабриолет' title='Ford решил улучшить купе-кабриолет' /> На автосалоне в Женеве Ford представит сразу несколько новинок. Одной из них станет серийная версия кроссовера Kuga. Ну а компанию ему составит рестайлинговый купе-кабриолет Focus CC – Ford сегодня распространил официальные фотографии этой модели. Правда, нужно сразу сказать, что купе-кабриолет подвергнется лишь минимальным изменениям. Так, чуть другими станут передние фары, немного изменится бампер и решетка радиатора. Приятно, что улучшится салон, который получит иную доску приборов и новые материалы отделки. Расширится и комплектация модели.</div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>Ваня</dc:creator>
<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 18:25:21 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Ford Fiesta. Покупать или нет?</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2008/02/01/ford-fiesta.-pokupat-ili-net.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2008/02/01/ford-fiesta.-pokupat-ili-net.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-2590'><div align="center"><img src="http://ford.autopassage.ru/upload/iblock/543/Fiesta100.jpg" style="border: none;" alt='Ford Fiesta. Покупать или нет?' title='Ford Fiesta. Покупать или нет?' /></div><br />В последние пару лет Fiesta являлась одной из самых популярных моделей Ford на рынке новых автомобилей. Ведь эта машина имеет симпатичный внешний вид, удачный салон, а, кроме того, она прекрасно чувствует себя на дороге. Сейчас Ford Fiesta становится частым гостем на рынке секонд-хэнд, где она конкурирует с Hyundai Getz, Skoda Fabia и Opel Corsa. Стоит ли покупать этот автомобиль или лучше обратить свой взор на другие модели?</div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>Ваня</dc:creator>
<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 17:46:09 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Тест-драйв Ford S-MAX ”Автомобиля года 2007”</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_ford_smax_avtomobilja_goda_2007.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/10/08/testdrajjv_ford_smax_avtomobilja_goda_2007.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-32'><img src="http://in-avto.ru/uploads/posts/1173523394_1163593364_untitled1.jpg" align="left" style="border-top-color: #000000; border-left-color: #000000; border-right-color: #000000; border-bottom-color: #000000; border-top-width: medium; border-left-width: medium; border-right-width: medium; border-bottom-width: medium; border-top-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none" alt="Тест-драйв Ford S-MAX ”Автомобиля года 2007”" />Если еще недавно многие могли не знать о существовании этой модели S-MAX в линейке Ford, то теперь она станет одним из его флагманов. Автомобильные журналисты со всего мира признали выдающиеся потребительские качества этого минивэна и вполне заслуженно отдали машине титул Car of the Year</div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 23:49:52 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ FORD EXPLORER. КИНОПРОБЫ</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_explorer._kinoproby.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_explorer._kinoproby.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1982'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
"Ford Explorer" четвертого поколения примеряет новую роль
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
В нашей стране начались продажи внедорожника "Ford Explorer" 2007
модельного года. Автомобиль заметно изменился внешне, стал солиднее и
современнее. Под стать экстерьеру был полностью переработан дизайн
салона. При беглом взгляде кажется, что теперь он не лишен намека на
аристократическую роскошь. Также значительно увеличилась мощность
флагманского восьмицилиндрового двигателя. В остальном конструкция
внедорожника осталась прежней. </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 23:48:45 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ FORD GALAXY. ИНАЯ ГАЛАКТИКА</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_galaxy._inaja_galaktika.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_galaxy._inaja_galaktika.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1981'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Ford Galaxy. Цена: от $ 25 900. В продаже: с осени 2006 г.
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
В автосалонах появились первые экземпляры долгожданного мини-вэна Ford
Galaxy второго поколения. Незадолго до этого в продажу поступил его
родственник Ford S-Max. </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 23:47:51 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ FORD MAVERICK 3.0 V6 XLT $ 35 900</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_maverick_3.0_v6_xlt__35_900.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_maverick_3.0_v6_xlt__35_900.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1980'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
Ford Maverick провел в нашей редакции месяц. Что удалось подметить за столь непродолжительный срок? Делимся впечатлениями.
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
За месяц нам удалось намотать на машине порядка трех тысяч километров.
    </p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 23:45:54 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ТЕСТ-ДРАЙВ FORD FOCUS. FORD FOCUS ESTATE 1.8 TDCI</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_focus._ford_focus_estate_1.8_tdci.html</guid>
<link>http://avtoparty.info/2007/09/04/testdrajjv_ford_focus._ford_focus_estate_1.8_tdci.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-1979'><table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 0px;">
									<span style="font-size: 8pt; font-weight: bold;">
С того момента, как Ford Focus 1.8 TDCi был взят нами на испытания, прошло три месяца. Пора подводить итоги.
  </span></p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<img width="1" height="5" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" /></td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
				<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0">
					<tbody>
						<tr>
							<td>
								<p align="justify" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-indent: 20px; font-size: 8pt;">
									<img width="10" height="8" src="http://www.autonet.ru/images/1x1.gif" />
За все время, что автомобиль провел в редакции, особых нареканий к нему
не возникло. После того, как на нем был совершен марш-бросок из Москвы
в Питер и обратно, мы еще больше прониклись уважением к этой машине и
ее дизельному двигателю.</p></td>
						</tr>
					</tbody>
				</table></td>
		</tr>
	</tbody>
</table></div>]]></description>
<category><![CDATA[Ford]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 23:38:53 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>