SENS — так затейливо стал именоваться Daewoo Lanos после того как его сборку организовали на Украине и внедрили в него мотор МеМЗ-307.

Изначально машина предназначалась для украинского рынка, однако доступная цена позволила дилерам в серьез задуматься о его продажах за пределами страны.

Проблема - только в цене

К марке "Daewoo" я всегда относился с особым трепетом. Откатав в свое время на "Tico" и "Nexia" не один десяток тысяч километров, потом довольно близко познакомившись с более дорогим "Espero", я давно сформировал свое отношение к продукции корейско-узбекского автопрома.

За звучным именем Lacetti кроется добротный корейский автомобиль

Речь идет, подчеркну, именно о корейском автомобиле — слухи о постановке этой модели на конвейер в Узбекистане так слухами и остались. Как сообщили "АИ" в концерне General Motors, которому принадлежит бренд Daewoo, решение о сборке Lacetti на заводе "УзДэу" пока не принято. И дали понять, что перспектива эта весьма призрачна. Но, как бы ни случилось, сама машина едва ли претерпит в ближайшем будущем сколько-нибудь серьезные изменения.

"Народная" иномарка обернулась городским "болидом"

ИСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ: стандартная 1,5-литровая "Daewoo Nexia" (75 л.с.).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ: создать "болид" для уличных гонок с минимальными финансовыми затратами, сделать поинтереснее дизайн.

РЕЗУЛЬТАТ: втискиваюсь в узкое гоночное кресло, под капотом ждут своего часа 110 "жеребцов", сидящих в объеме 1,7 литра, поворот ключа - и под полом в полный голос зарычала прямоточная выпускная система...

Флагманский "Daewoo" обзавелся шестицилиндровым мотором

"Magnus" в переводе с латыни означает "большой", "значительный". Название в полной мере отражает статус модели - она сейчас возглавляет гамму "Daewoo". Года три назад "Клаксон" уже писал о новом на тот момент корейском флагмане, выступающем в бизнес-классе. Тогда наш корреспондент сетовал на то, что машине явно недостает мощности четырехцилиндрового мотора, который, кстати, и не слишком вязался с ее респектабельным имиджем.

"Daewoo Nexia" после рестайлинга

Даже не знаю с чего начать... Вот она - "Daewoo Nexia". Машина давно и хорошо знакомая. Но после модернизации появился повод для очередной встречи. Вначале я считал, что меня, как говорится, пробьет на ностальгию. Ведь мне довелось проездить на "Дэушке" примерно год. Не самый плохой год в моей жизни. Думал, сейчас нахлынут воспоминания, связанные с "Nexia". Но - нет. Я стал другим. А она осталась прежней. К сожалению.