Сегодня у входа на территорию центрального рынка Владикавказа террорист-смертник привел в действие взрывное устройство мощностью 30-40 кг в тротиловом эквиваленте, в результате чего 15 человек ...
Обама: сожжение Корана будет использовано Аль-Каидой Планы пастора из Флориды Терри Джонса сжечь несколько экземпляров Корана 11 сентября могут помочь Аль-Каиде в вербовке новых членов, которые будут ...
Милиционеру патрульно-постовой службы ГУВД Петербурга и Ленобласти Вадиму Бойко предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий с применением насилия и специальных средств (п. "а, б" ч.3 ...
Когда Вы начинаете ВЫЕЗЖАТЬ на регулируемый перекресток?
Путь от концепта до серии Acura RDX прошел всего за год. При этом серийному автомобилю удалось сохранить многое из того, что в 2004 году было лишь концепцией.
Пока американцы учатся делать приличные в понимании европейцев
автомобили, японцы угодили и тем, и другим. Мы убедились в этом на
примере нового Acura RDX.
Подразделение "Acura" для японской компании "Honda" играет роль
аналогичную той, которую выполняют "Lexus" для "Toyota" и "Infiniti" -
для "Nissan". Причем новые леворульные "Хонды" дебютируют под
люкс-маркой "Acura" раньше, чем под родным брендом. Например, в
ближайший год ожидается замена устаревшего флагмана "Legend". Однако
эту модель уже можно видеть, так сказать, во плоти. Знакомьтесь, "Acura
RL", ввозимая к нам через "серые" каналы. По сути, это будущая "Honda".
Только с другими эмблемами, в другой комплектации.
Японская марка "Acura" - понятие для многих загадочное. Начнем с того,
что она просто отсутствует в большинстве авторитетных каталогов. Словно
таких автомобилей нет вовсе. Вообще лейбл "Acura" был в свое время
создан компанией "Honda" для продвижения своих самых престижных машин
на рынке США.
Внедорожники и минивэны обладают общим достоинством - такие машины создают чувство безопасности. И не только потому, что сидишь высоко. Во внедорожнике, например, все время видимый впереди огромный капот создает на уровне подсознания образ типа: "Эта масса металла спасет меня при столкновении..." У минивэнов капоты короткие, но передняя панель и лобовое стекло отстоят далеко от водителя, вызывая другой подсознательный мотив: "В случае аварии передо мной большой запас жизненного пространства..."
