Французская компания Renault начала работу над рестайлинговой версией Logan. Причем, премьера модернизированного автомобиля может быть ознаменована выходом на европейский рынок Logan в новом кузове – хэтчбек (сейчас такие машины под именем Sandero уже продаются в Южной Америке).

Renault представила своего «заряженного малыша» - Twingo RS. Презентация данной модели состоится в марте на автосалоне в Женеве, но уже сейчас доступны официальные фотографии этой модели и определенная техническая информация.

В конце девяностых компания "Рено" сделала заявление, которому никто не поверил. Французы обещали создать современный и безопасный автомобиль, по размером относящийся к классу "C", и продавать его за... пять тысяч евро. Учитывая курс евро на то время, машина должна была стоить на уровне "девяток".

Прошло несколько лет, и воплощение проекта X-90 стоит перед нами - это Renault Logan.

Люди в Renault не морочат голову придумыванием названий для своих автомобилей. Благозвучные слова-брэнды, нарочито лишенные какого-либо вообще смысла в любом языке, во французской автомобилестроительной компании уже давно вычисляет компьютер. Но то ли компьютер впал в глубокий творческий кризис, то ли человеческий фактор так решил, а для совершенно новой модели компакт-класса выбрали известное еще с 1995 года и довольно красивое название: Megane. Банально? Зато с приставочкой II имя для новинки зазвучало почти по-королевски: Его Величество «Меган Второй».

Вопрос о том, что в дизайне Renault Clio истинно французского, ставит в тупик. На мир он смотрит раскосыми, типично японскими фарами, округлая крышка багажника и плавные линии боковин напоминают традиционные популярные хэтчбеки, чего уж никто не ожидал от Renault