Россия и США практически готовы подписать новый договор об ограничении стратегических наступательных вооружений.
В Волгоградской области злоумышленник захватил заложников в здании РОВД и, угрожая взорвать его, требовал встречи с Владимиром Путиным.
Нынешнее руководство Харьковской ОГА получило поручение готовить на пятницу, 19 марта, совещание, на котором и будет представлен новый председатель ОГА.
Когда Вы начинаете ВЫЕЗЖАТЬ на регулируемый перекресток?
Автоконцерн BMW представил новый концепт BMW M-Zero работы дизайнера Маеля Оберкампфа (Mael Oberkampf), который должен стать главным конкурентом Audi R8. Критики автомобильной прессы сходятся во мнении, что у BMW M-Zero также имеются черты Aston Martin DB9. Подробностей об интерьере и двигателе автомобиля на данный момент нет, но зато есть другие изображения автомобиля и они в продолжении.
В этом году главным автомобилем компании BMW на автосалоне в Женеве будет предсерийная версия гибрида X5. Представители BMW отказываются говорить, когда подобный автомобиль пойдет в производство, но, по данным немецких журналистов, это может произойти уже в конце года!
В прошлом году мы уже сообщали, что компания BMW собирается возродить модель Isetta, которая в свое время была «народной» в Германии. В России Isetta мало кому известна. Между тем, в Европе эту маленькую смешную машинку прекрасно помнят, ведь для многих жителей Старого Света именно она была первым послевоенным автомобилем (Isetta делали в период с 1955 по 1962 года). У Isetta было несколько особенностей, которые запомнились на всю жизнь. Во-первых, эта был первый и последний автомобиль компании BMW с… тремя колесами. Вернее формально колес было четыре штуки, но задние располагались настолько близко друг к другу, что представляли по сути единое целое. Но это еще не все. При ближайшем рассмотрении оказывается, что Isetta имела всего одну дверь, причем она располагалась спереди! При этом внутри Isetta длиной всего порядка 2,4 м. было место для двух человек, чего многим было достаточно.
BMW ведет работу по созданию настоящего серийного электромобиля, который можно будет подзаряжать от обычной розетки. По словам представителей BMW, они продолжают верить в перспективу водорода как топлива будущего, однако пока решили сконцентрировать усилия на электрокарах.
Спешим обрадовать поклонников баварского автопрома. Немецкий автоконцерн BMW AG подтвердил 20 декабря свои намерения о создании Gran Turismo на базе показанного в апреле этого года на шанхайском автосалоне BMW CS Concept.
BMW CS Concept
Разработкой займется дизайн-бюро BMW под руководством вице-президента баварского концерна Герхарда Рихтера (Gerhard Richter), который ранее возглавлял M-Division. Серийный экземпляр не будет значительно отличаться от своего концепта. Начало работ по созданию Gran Turismo намечено на середину января будущего года.
В этом году главным автомобилем компании BMW на автосалоне в Женеве будет предсерийная версия гибрида X5. Представители BMW отказываются говорить, когда подобный автомобиль пойдет в производство, но, по данным немецких журналистов, это может произойти уже в конце года!
В прошлом году мы уже сообщали, что компания BMW собирается возродить модель Isetta, которая в свое время была «народной» в Германии. В России Isetta мало кому известна. Между тем, в Европе эту маленькую смешную машинку прекрасно помнят, ведь для многих жителей Старого Света именно она была первым послевоенным автомобилем (Isetta делали в период с 1955 по 1962 года). У Isetta было несколько особенностей, которые запомнились на всю жизнь. Во-первых, эта был первый и последний автомобиль компании BMW с… тремя колесами. Вернее формально колес было четыре штуки, но задние располагались настолько близко друг к другу, что представляли по сути единое целое. Но это еще не все. При ближайшем рассмотрении оказывается, что Isetta имела всего одну дверь, причем она располагалась спереди! При этом внутри Isetta длиной всего порядка 2,4 м. было место для двух человек, чего многим было достаточно.
BMW ведет работу по созданию настоящего серийного электромобиля, который можно будет подзаряжать от обычной розетки. По словам представителей BMW, они продолжают верить в перспективу водорода как топлива будущего, однако пока решили сконцентрировать усилия на электрокарах.
